تبيع الساخنة الخزان 300 رمادي داكن

GWM Tank 300 PHEV على وشك الظهور لأول مرة. تم الإعلان عن السيارة الجديدة من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، وهي مزودة بنظام هجين مكون من قِبل محرك 2.0T جديد ومحرك كهربائي.
تمت إضافة شعار "PHEV" تحت علامة الذيل لخزان GWM 300 ، وتم تغيير خط "Tank" إلى "Great Wall Tank Off-Road". ستكون السيارة الجديدة متوفرة في الإصدارات على الطرق الوعرة ، مع وجود اختلافات في المظهر تنعكس في استخدام المعالجة السوداء المدخنة على تفاصيل مثل الشبكة المركزية ، ومقابض الأبواب ، وأرسام العجلات ، ورفوف الأمتعة ، والمرايا الخارجية. ستقدم السيارة الجديدة أيضًا شكلًا جديدًا لحواف سبيكة الألمنيوم ذات اللونين ، ومزيد من الشعور المتشددين.

تواصل GWM Tank 300 PHEV تصميم تصميم إصدار الوقود من الطراز ، وتبدو الشبكة الأمامية المستطيلة مع المصابيح الأمامية المستديرة إلى الوراء للغاية ، كما أن المحيط الأمامي المرتفع صعب للغاية. لا يزال طول الجسم وعرضه وارتفاعه 4760*1930*1903mm ، مع قاعدة عجلات تبلغ 2750 مم ، ومخطط مربعة بالإضافة إلى أشرطة العجلات المشوقة ، تظهر جميعها أسلوب "الرجل القاسي". تعمل الباب الخلفي المفتوح الجانبي ، "الحقيبة الصغيرة" المثبتة على الخلف على تعزيز الجو المتشددين على الطرق الوعرة. في الوقت نفسه ، يمكن أيضًا تزويد الدواسات الجانبية الكهربائية الاختيارية ، وتجول الخرطوم ، وسنانير المقطورة وما إلى ذلك.

من حيث الطاقة ، سيتم تزويد GWM Tank 300 PHEV بنظام هجين مكون من قِبل محرك بنزين 2.0T جديد ومحرك كهربائي. من بينها ، نموذج محرك 2.0T "E20NA" ، مثل GWM Tank 500 HI4-T ، أعلن الحد الأقصى قدرة 185 كيلو واط ، صافي الطاقة البالغ 180 كيلو واط ، مقارنة بمحرك GWM Tank 300 2.0T الحالي (167 كيلو وات) أقوى ، أقوى ، ومن المتوقع أن تتم ترقيته إلى 9at انتقال. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نفس السعة التي تبلغ 37.11 كيلو وات في الساعة ثلاثية بطارية ليثيوم يوان ، نطاق كهربائي نقي يبلغ 105 كم ، استهلاك الوقود 9.5 لتر/100 كيلومتر.